Edistämässä kestävän liikenteen kilpailukykyä! Tekemistä ohjaamassa maailman kestokyvyn rajallisuus
Proxion on kriittisen infrastruktuurin asiantuntijatalo, jonka juuret ovat raideliikenteen kehittämisessä. ”Proxionin liiketoimintaa ohjaa ymmärrys maailman kestokyvyn rajallisuudesta. Edistämme liiketoiminnallamme kestävän liikenteen kilpailukykyä tekemällä työtä saavutettavamman, kestävämmän ja tehokkaamman raideliikenteen eteen”, kertoo Proxionin toimitusjohtaja Timo Savolainen.
Liikenne ja ympäristö -yksikön johtaja Katriina Viljanen ja suunnittelun kehityspäällikkö Annamaija Åhman valottavat, millaisten toimien kautta työmme jäljet näkyvät mm. kestävän liikenteen kehityksessä. Katriina on koulutukseltaan tuotantotalouden diplomi-insinööri ja Annamaija konetekniikan diplomi-insinööri.
Raideliikenne sekä toimiva joukkoliikenne tukevat vihreää siirtymää
Suomen keskeisiä tavoitteita ovat vihreä siirtymä ja kestävä liikkuminen, joita kohti myös Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma (Liikenne-12) pyrkii. Suunnitelman tavoitteet ovat saavutettavuus, kestävyys sekä tehokkuus, jotka löytyvät myös kuntien ja kaupunkien liikennejärjestelmän tavoitteista. Tavoitteiden saavuttamisessa keskeisellä sijalla on raideliikenne ja sen kehittäminen henkilö- ja tavaraliikenteessä. Myös Proxionin tahtona on saada lisää liikennettä raiteille, ja haluamme olla mukana edistämässä asetettujen tavoitteiden saavuttamista.
Proxionin liikennesuunnittelu on ollut mukana laatimassa raideliikenteen selvityksiä ja suunnitelmia yksittäisen teollisuusalueen esiselvityksistä aina valtakunnalliseen tarkasteluun sekä alueellisen junaliikenteen kehittämisen mahdollisuuksiin. Proxion haluaa myös olla mukana kehittämässä uusia ratkaisuja raiteille. Proxionin johtamassa autonomisen junan Co-Innovation -kehityshankkeessa kehitetään autonomista pienjunayksikköä, jonka tarkoitus on olla vähäpäästöisempi ja kustannustehokkaampi ratkaisu teollisuuden lähikuljetuksiin, jotka hoidetaan vielä nykyisin pääasiassa maantiekalustolla.
”Sain itse olla mukana hankkeen esiselvitysvaiheessa kahdelle eri pilottikohteelle. Lisäksi oman DI-jatkotutkintoni diplomityön tein hankkeelle otsikolla ”Toimitusketjun vertailumalli investointihankkeen kannattavuuden arvioinnin tukena”. Diplomityössä tutkittiin takaisinmaksuaikaa, päästövaikutuksia sekä muita toimitusketjun suorituskyvyn mittareita.” – Katriina Viljanen
Raideliikenne on vain yksi osa toimivaa ja kestävää liikennejärjestelmää. Tämän vuoksi kokonaisvaltaisempi liikennejärjestelmäsuunnittelu on tärkeä osa vihreän siirtymän edistämistä. Toimivat matkaketjut, jotka yhdistävät kävelyn/pyöräilyn, joukkoliikenteen sekä tarvittaessa myös (sähkö)autoilun ovat edellytys kestävämpään liikkumiseen. Proxion haluaa olla vahvasti mukana tämän aiheen äärellä.
Digitalisaatio vauhdittaa myös ympäristöystävällisempää liikennettä ja rakentamista
Tulevaisuudessa digitalisaatiolla mahdollisestaan entistä ympäristöystävällisempi rautatieliikenne, ja Proxion on tiiviisti mukana digitalisaation edistämisessä. Junakulunvalvonnan tulevaisuuden ratkaisu – ERTMS – mahdollistaa ratakapasiteetin kasvattamisen, parantaa junaliikenteen täsmällisyyttä ja minimoi häiriöiden vaikutukset. Tämä taas mahdollistaa raideliikenteen markkinaosuuden kasvattamisen sekä henkilö- että tavaraliikenteen puolella. “ERTMS-siirtymä on Suomessa jo alkanut, ja olemme mukana mm. Espoo–Salo-oikoradan suunnittelussa, jonka junakulunvalvonta suunnitellaan jo nyt vastaamaan tulevia ERTMS-vaatimuksia”, kertoo Espoo-Salo projektin turvalaitesuunnittelussa projektipäällikön varahenkilönä toimiva Annamaija.
Liikennejärjestelmän ympäristövaikutukset ovat kokonaisuus koko järjestelmän elinkaaren ajalta. Suunnittelussa ollaan viime vuosien aikana otettu harppauksia myös suunnittelutyön digitalisaation saralla. Nykyiset suunnittelujärjestelmät mahdollistavat entistä tarkempien mallien toteuttamisen suunniteltavista kohteista, ja niillä pystytään arviomaan hankkeiden ympäristövaikutukset tarkemmin. Liikennejärjestelmän elinkaaren hallinnassa oleellisessa osassa on myös kunnossapidon kehittäminen ja ratainfran omaisuuden hallinta. Proxionin asiatuntijoilta löytyy osaamista ympäristöystävällisemmän liikenteen kehittämiseen kaikissa elinkaaren vaiheissa.
-Katriina & Annamaija
Katriina Viljanen
Yksikön johtaja, Liikenne ja ympäristö, Proxion Plan Oy
”Katriinalla on pitkä historia ja osaaminen raideliikenteestä moniulotteisesta näkökulmasta. Proxionilla Katriinan urapolku alkoi vuonna 2020 asiantuntijana ja projektipäällikkönä liikennesuunnittelutiimissä.”
Annamaija Åhman
Kehityspäällikkö, Proxion Plan Oy
”Annamaija innostui opiskeluaikana ympäristöystävällisten ratkaisujen edistämisestä teknologian keinoin. Konetekniikan diplomi-insinöörinä hän katsoo infrasuunnittelun maailmaa hieman eri vinkkelistä. Ura Proxionilla alkoi vuonna 2020 turvalaitesuunnittelijana. ”
